华夏五千年的文明史灿若因云,其中较早较多的遗存实物,是两千年前的汉代。徐州是主要发源地,两汉物质文化遗存较为丰富的地区,其中尤以汉墓.汉兵马俑.汉化像石为代表,其独特的艺术魅力和丰富的文化蕴藏,如其"汉代三绝"的驰名。聊徐州，聊徐州山水，聊徐州的历史地理，看3D地图会有不一样的收获。

徐州，陆路是九省冲衢，水路是五省通衢，铁路是四省通衢，这些称号是由徐州的地理位置决定的。地形上，中国分三大阶梯，徐州位于第三阶梯。第三阶梯的华北平原是南方城市连接北京的走廊，在徐州的北边，太行山脉和山东丘陵山脉把华北平原挤成了一个长不到300公里的空档（下图白色虚线处），在这个空档当中，就交通而言，明清时期，不论是郑州还是商丘都无法和徐州相提并论，因为京杭大运河经过徐州，连接南北的大官道经过徐州，东西走向的黄河也在徐州汇聚，徐州是当时不二的水路和陆路枢纽。

沿着大运河北上，为了躲开吕梁洪，许多人选择在铜山区房村下船，然后坐马车乘轿子进徐州城。明代大画家董其昌就是如此在房村下船，在大运河旁边的刘庄（今刘场）住了一夜，并写下《房村夜宿刘庄谈河事》

柳外青帘飏晚风，

宣房遗迹草连空。

谁知半卷河渠记，

惬在停骖野语中。

宣房，宫名。西汉元光中，黄河 决口于瓠子 ，二十余年不能堵塞， 汉武帝亲临决口，发卒数万人，并命群臣负薪以填，功成之后，筑宫其上，名为宣房宫 。刘庄的百姓讲起黄河和大运河头头是道，把董其昌乐的满心欢喜。徐州曾作过府，统领丰沛萧砀铜邳睢宿；做过省，下辖徐州市、东海县、淮阴县、阜宁县等22个县；作过专区，下辖1市12县1盐区。打破这个格局的是清末的张之洞，1904年，张之洞在修建汴洛铁路时，一块巴掌大的郑县很幸运的成为卢汉铁路和汴洛铁路的交汇点，在这两条铁路的带动下，郑县迅速发展，被行家称为“火车拉来的城市”，1948年，郑县成了郑州市，1954年，又将河南省的省会从开封迁到郑州，郑州成了河南省的省会城市！

从此，南来北往的交通大动脉有了两条，北京郑州汉口，北京徐州浦口。

在高铁“四纵四横”建设中，仍然受到地理因素影响，徐州和郑州平分秋色，一条经过郑州，一条经过徐州。

徐州位于山东丘陵山脉南侧的余脉之中，泗水和汴水以其顽强的毅力，冲出了秦梁洪、百步洪、吕梁洪。隋唐定都西安，大运河为通济渠，就避开这座丘陵山脉，从其南侧的宿州经过；元明定都北京，大运河借泗水北上，傍徐州城而过，给徐州带来了繁荣昌盛。数数古迹，明代最多。

云龙山明代的摩崖石刻，任由风吹日晒。

明弘治七年（1494年）户部郎中陈留冯来徐州督漕运，留下这块碑刻。已经500多年了。

徐州的大运河文化遗产丰富，有说不完的故事，明清石刻不胜枚举。

徐州霸王庙（明·张以宁）

长洪声动楚山虚，

太息彭城霸国馀。

父老更堪秦暴虐，

英雄空为汉驱除。

苔移玉帐蛛丝暗，

柳绕黄楼雁影疏。

独有春风虞氏草，

魂归为汝一沾裾。

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